В Московском метрополитене приступили к испытаниям отечественной системы автоматического ведения состава, разработанной в жуковском НИИ приборостроения имени Тихомирова, сообщает портал "В Подмосковье" со ссылкой на представителя метрополитена Дмитрия Долгова.

"Тестируемая система позволяет поезду двигаться по перегону в автоматическом режиме, прицельно останавливаться на станции с точностью до 30 сантиметров, соблюдать все требуемые ограничения скорости, экономить электроэнергию, улучшить качество обслуживания пассажиров и главное - очень сильно разгружает машиниста, что позволит свести к минимуму влияние человеческого фактора", - сказал Долгов.

Разработчики системы планируют провести опытную эксплуатацию, получить сертификат на новый режим и приступить к его внедрению на Кольцевой линии метров течение I квартала 2015 г.