Как пишет издание, депутаты Госдумы готовятся внести поправки в законопроект о налоговом маневре в нефтяной отрасли. Смысл поправок в том, что пятый класс топлива будет облагаться дополнительным акцизом в размере 1 рубль на литр, отмечает источник издания, такое решение "принято на самом верху", "хотя это вряд ли поддерживают нефтекомпании и профильные ведомства — Минфин и Минэнерго". 

С 2012 года правительство стимулировало нефтяников модернизировать НПЗ, повышая акцизы на топливо второго и третьего классов быстрее, чем для четвертого и пятого классов. Те, кто перешел на выпуск топлива пятого класса, выиграли больше всех, серьезно сэкономив на налогах. Эту меру источники "Коммерсанта" в компаниях и правительстве назвали самым действенным средством ускорения модернизации НПЗ.

Но у правительства возникли проблемы с дорожными фондами, особенно региональными, куда идут акцизы.

По подсчетам издания, если рост акцизов будет полностью заложен в розничную цену, стоимость бензина с учетом инфляции может вырасти на 14-15% за год.