"Российская газета" приводит слова начальника поисково-спасательной станции МУ "Центр гражданской защиты" Андрея Дербенева. Он поясняет, что у LADA Kalina, в отличие от других автомобилей, моторный отсек устроен так, что в него можно попасть из-под колес. В итоге туда залезают кошки с желанием погреться, и когда водитель заводит мотор, они попадают под ремень газораспределительного механизма и получают травмы.

Нередко водители обнаруживают израненное животное под капотом уже после запуска двигателя. Чтобы спасти кошку, как правило, приходится разбирать мотор.

Согласно статистике спасателей, в 50 процентах случаев кошки получают серьезные травмы, еще в 30 процентах увечья носят незначительный характер: животные способны передвигаться самостоятельно, и только в 20 случаях из 100 питомцы не получают серьезных повреждений.

По словам Дербенева, консультации с инженерами тольяттинского автозавода уже состоялись.