В Подмосковье построят несколько линий скоростного рейсового транспорта. Протяженность всей системы составит 245 километров с 50 станциями.

Стоимость строительства – 250 млрд рублей.

Считается, что новые линии легкого метро разгрузять существующие транспортные узлы и сократят время передвижения в 2-3 аза.

Мощность каждого направления каждой ветки позволит перевозить до 3,5 тысячи пассажиров в час пик при скорости новой сети от 45 до 80 км/ч.

В районах постройки легкое метро, где нет других транспортных альтернатив, прогнозируется рост цен на недвижимость на 15%, в там, где легкое метро строится как дополнение к существующему транспортному узлу,  – на 5-7%.

Уже доступен и сам бизнес-план строительства перспективных линий широтной и хордовой связи, так стали известны пути строительства:

Первая очередь.
Южная широтная связь:
Подольск – Домодедово – аэропорт Домодедово – Раменское.

Вторая очередь.
Восточная хордовая линия:
Раменское – аэродром Раменское – Жуковский – Томилино – Люберцы – Железнодорожный – Балашиха.

Третья очередь.
Северная хордовая линия:
Мытищи – Королев – Юбилейный – Пушкино – Ивантеевка – Фрязино – Щелково – Балашиха с заходом в Москву.

Четвертая очередь.
Западная хордовая линия:
Мытищи – Долгопрудный – аэропорт Шереметьево – Химки с заходом в Москву – Путилково – Красногорск – Одинцово – аэропорт Внуково – Остафьево – Щербинка – Подольск.